به گزارش تجارت نیوز، نارضایتی مشتریان از فردا موتورز موضوع تازه‌ای نیست. با وجود اعتراض‌های مکرر، تاکنون اقدام عملی مؤثری برای تحویل خودروهای معوقه انجام نشده و شرکت همچنان به روند وعده‌دادن ادامه می‌دهد. وزارت صمت نیز گویا برای خود هیچ مسئولیتی در این زمینه قائل نیست.
براساس ویدئوهای ارسالی به تجارت‌نیوز، 3 خرداد 1404، برخی از مشتریان فردا موتورز که موفق به دریافت خودروهای خود نشده‌اند، در ورودی شرکت‌های مرتبط با فردا موتورز به تجمع و اعتراض پرداختند.
در حالی‌که بخشی از تعهدات بهمن ۱۴۰۲ هنوز محقق نشده‌اند، این شرکت بدون وقفه طرح‌های فروش جدید را اجرا می‌کند. این رویه پرسش‌هایی جدی درباره سیاست‌های فروش فردا موتورز به‌وجود آورده است.
محصولات مونتاژی دانگ فنگ
بیشترین تاخیر در تحویل خودروهای فردا موتورز مربوط به محصولات مونتاژی دانگ فنگ است. دو کراس‌اوور T5 و SX5 که حالا به نماد مشکلات این خودروساز تبدیل شده‌اند.
آن‌طور که مشتریان فرداموتورز اعلام کرده‌اند، حواله‌داران بهمن 1402 این مدل‌ها هنوز تعیین تکلیف نشده‌اند. با اینکه طبق وعده اولیه قرار بود این خودروها طی ۱۲۰ روز کاری تحویل شوند، فردا موتورز تنها به بیان وعده‌های شفاهی بسنده کرده و طی ماه‌های گذشته هیچ زمان‌بندی مشخصی برای تحویل ارائه نداده است.
این شرکت آخرین بار در بهمن 1403 طرح فروش این دو محصول را برگزار کرد، اقدامی که پرسش‌های جدی درباره استراتژی فروش فردا موتورز به وجود آورده است. وقتی این خودروساز هنوز نتوانسته تعهدات سال 1402 را برآورده کند، چرا طرح‌های فروش جدید به اجرا درمی‌آید؟ نهادهای نظارتی چه نقشی در نظارت بر این ثبت‌نام‌ها ایفا می‌کنند؟
از سوی دیگر پیشنهاد تبدیل حواله‌های T5 و SX5 به محصولات وارداتی ام‌جی هم راه‌گشا نبوده، چراکه روند تحویل ام‌جی نیز با چالش‌های جدی مواجه است.
بررسی شکایات مشتریان نشان می‌دهد که حتی خدمات پس از فروش و تأمین قطعات نیز با نارضایتی‌های گسترده همراه بوده و فردا موتورز در این حوزه هم کارنامه قابل دفاعی ارائه نداد.
محصولات وارداتی ام‌جی
فردا موتورز از تیرماه 1403 واردات خودروهای برند ام‌جی را آغاز کرد و با وجود تبلیغات گسترده و حضور پررنگ در نمایشگاه‌های خودرو در تحویل این محصولات نیز بدعهدی‌های متعددی را به ثبت رسانده است. حواله‌داران ام‌جی GT و ام‌جی 4 از تاخیر شش‌ماهه در تحویل این خودروها که به‌صورت فروش فوری عرضه شده بودند، خبر داده‌اند.
برخی منابع دلیل این تاخیرها را تعلل راهور در شماره‌گذاری عنوان کرده‌اند، اما پرسش اصلی اینجاست که وقتی فردا موتورز هنوز نتوانسته تعهدات قبلی خود را برای محصولات ام‌جی به سرانجام برساند، چرا ماه گذشته دوباره طرح فروش این خودروها را اجرا کرده است؟
بی‌توجهی مکرر به حقوق مشتریان
نارضایتی مشتریان از فردا موتورز ریشه در مدیریت ناکارآمد و استراتژی‌های معیوب این شرکت دارد. تاخیرهای طولانی در تحویل خودروها و اجرای طرح‌های فروش جدید در حالی که تعهدات قبلی همچنان بلاتکلیف مانده‌اند، ناکارآمدی این خودروساز را به وضوح نشان می‌دهد.
از زمان سررسید تعهدات 1402 رویکرد همیشگی فردا موتورز در برابر اعتراضات ارائه وعده‌های مبهم برای تحویل خودرو در ماه‌های آینده بوده است. این وعده‌ها بارها به تعویق افتاده و تنها به مدیریت موقت بحران‌های داخلی این شرکت کمک کرده‌اند.
این شرکت برای صدور دعوت‌نامه خودروهای تاخیردار، از مشتریان تعهد کتبی برای انصراف از شکایت حقوقی می‌گیرد، اقدامی که نه‌تنها غیرقانونی به نظر می‌رسد، بلکه اعتماد مشتریان را به شدت خدشه‌دار کرده است.
علاوه بر این هزینه‌های اضافی مانند دیون دولتی و هزینه اسقاط به تعهدات معوقه تحمیل شده که با توجه به معافیت خودروهای تحویلی در سال 1403 در پرداخت مابه‌التفاوت دیون دولتی، این اقدام هیچ توجیه منطقی ندارد.
اعتراضات مشتریان از نمایندگی‌های فردا موتورز در سراسر ایران به گوش می‌رسد. چندی پیش فیلمی در فضای مجازی منتشر شد که تحصن برخی مشتریان در نمایندگی‌های این شرکت را نشان می‌داد. کارزارهایی با بیش از 1700 امضا علیه فردا موتورز شکل گرفته و مشتریان معترض می‌گویند این شرکت هر بار با وعده‌های جدید، اعتراضات را به صورت موقت خاموش کرده، اما این وعده‌ها هیچ‌گاه به اقداماتی موثر بدل نشده‌اند.
فردا موتورز در آخرین گفت‌وگو با مشتریان وعده ازسرگیری تحویل خودروها از نیمه خرداد 1404 را داده است؛ وعده‌ای که می‌تواند به آزمونی سخت برای سنجش اعتبار و توان اجرایی این شرکت تبدیل شود.
برای مطالعه بیشتر گزارش «مشتریان فردا موتورز در تحصن؛ مدیران شرکت به دنبال سهام سایپا» را در تجارت‌نیوز بخوانید.
