شورلت کوروت ZR1X معرفی شد؛ خودرویی که می‌خواهد فراری را شکست دهد
آمریکایی‌ها از جدیدترین ابرخودرو خود رونمایی کردند. این خودرو با نام شورلت کوروت ZR1X شناخته می‌شود. شورلت کوروت ZR1X در واقع براساس شورولت کوروت ZR1 مدل ۲۰۲۵ توسعه یافته است. کوروت ZR1 با ۱۰۶۴ اسب‌بخار قدرت و ۱۷۸ هزار و ۱۹۵ دلار قیمت، سریع‌ترین خودرو دیفرانسیل عقب روی زمین است. شتاب ۰ تا ۹۶ کیلومتربرساعت این خودرو فقط ۲.۲ ثانیه است و حداکثر سرعت آن به ۳۷۵ کیلومتربرساعت می‌رسد. اکنون شورلت کوروت ZR1X، به قوی‌ترین کوروت تاریخ تبدیل شده است.
ابرخودرو کوروت ZR1X ابرخودرو هیبریدی است که از سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک یا AWD استفاده می‌کند. حداکثر راندمان این خودرو هزار و ۲۵۰ اسب‌بخار قدرت و هزار و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور است. کوروت ZR1X با این ارقام راندمان خروجی به رقیب مستقیم فراری F80 تبدیل شده که ابرخودرو 4 میلیون دلاری است. همچنین مک لارن W1 با ۲ میلیون و هزار دلار قیمت و مرسدس AMG One با ۲ میلیون و 700 هزار دلار قیمت دیگر رقبای این خودرو هستند.
چگونه قدرت شورلت کوروت ZR1X افزایش یافت؟
دلیل افزایش قدرت کوروت ZR1X نسبت به ZR1، اضافه شدن محور جلوی الکتریکی ارتقا یافته از سیستم هیبریدی کوروت E-Ray است. این محور جلو الکتریکی فشار را از لاستیک‌های عقب برمی‌دارد و به بهبود کشش و هندلینگ کمک می‌کند. سیستم تمام‌چرخ محرک باعث افزایش اعتمادبه‌نفس در شرایط لغزنده می‌شود. مهندسان شورولت بر دستیابی به حداکثر قابلیت فنی و عملکرد قابل‌پیش‌بینی و تکرارپذیر تأکید دارند.
شورلت کوروت ZR1X در مقایسه با ZR1 سبک‌تر است و در پیچ‌ها کمی سریع‌تر عمل می‌کند. استفاده از سیستم تمام‌چرخ محرک و ترمز احیا کننده، باعث شده خودرو در ورود به پیچ‌ها یا خروج از آن بسیار سریع عمل کند. البته این خودرو در مسیر مستقیم نیز عملکردی عالی دارد و می‌تواند مسافت ۴۰۰ متر را در کمتر از ۹ ثانیه طی کند.
قیمت شورولت کوروت ZR1 در تیپ پایه کوپه ۱۷۸ هزار دلار و در تیپ پایه کانورتیبل ۱۸۸ هزار دلار است. مدل پایه ZR1X با بدنه کوپه ۲۱۰ هزار دلار قیمت دارد. این رقم برای ZR1X کانورتیبل به ۲۲۰ هزار دلار می‌رسد؛ درصورتی‌که تمام آپشن‌ها را برای این خودرو سفارش دهید، قیمت آن به ۲۷۵ هزار دلار خواهد رسید. برای افرادی که یک‌میلیون دلار یا بیشتر بابت خرید ابرخودرو می‌پردازند، کوروت ZR1X معامله‌ای عالی به نظر می‌رسد.
