کاپرا U؛ به‌روزرسانی ارزان‌ترین پیکاپ مونتاژی کشور

اقتصادآنلاین -روزبه راد؛ اواخر دهه ۸۰ شمسی بود که گروه بهمن با همکاری شرکت زد ایکس اتو چین یک وانت پیکاپ نسبتا ارزان قیمت سایز متوسط با نام کاپرا را به مشتریان خود تحویل داد. این محصول که در کشور چین با نام زد ایکس اتو گرند تایگر شناخته می‌شود، از سال ۸۹ تا ۹۶ با همان استایل اولیه و مدل‌های تک یا دوکابین به فروش رسید. این پیکاپ نسبتا ارزان قیمت از سال ۱۳۹۶ نیز تاکنون در قالب مدل کاپرا ۲ به بازار عرضه شده که به دلایلی مانند قیمت نسبتاً ارزان‌تر و کارایی مناسب، توانسته توجه متقاضیان شخصی یا نهادهای دولتی را به خود جلب کند.

با توجه به موفقیت این وانت پیکاپ چینی در بازار ایران و تقاضای نسبتاً بالا برای آن، گروه بهمن نسخه فیس لیفت وانت کاپرا را در مدل‌های U و B آماده تولید کرده و احتمالاً طی سال ۱۴۰۴ آنها را به مشتریان تحویل می‌دهد. البته در حال حاضر صرفاً مشخصات سری U با دنده دستی در لیست محصولات گروه بهمن قرار دارد، ولی احتمال عرضه مدل اتوماتیک سری U و همچنین نمونه‌های تک دیفرانسیل موسوم به سری B نیز چندان دور از ذهن نیست.

سری جدید وانت کاپرا از لحاظ ظاهری به ویژه در بخش چهره و جلوپنجره تغییراتی داشته که بی‌شباهت به تزیینات چهره محصولات میتسوبیشی نیست. در نمای داخلی نیز برخی به روز رسانی‌ها دیده می‌شود که مهمترین آن، استفاده از نمایشگر عمودی مالتی مدیا معروف به تسلایی در نمونه‌های سری U است.

کاپرا یو در بخش فنی به یک موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی ۲.۴ لیتری میتسوبیشی مجهز شده و همچنان یک گیربکس پنج سرعته دستی برای انتقال قدرت موتور به چرخ‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. این در حالی است که قرار بود نسخه اتوماتیک این محصول نیز وارد بازار شود، ولی فعلاً خبری از زمان عرضه دقیق کاپرا U اتوماتیک شنیده نشده است.

حداکثر قدرت موتور کاپرا U حدود ۱۶۰ اسب بخار است که در دور موتور ۵۶۰۰ دور در دقیقه به دست می‌آید‌. بیشترین گشتاور این پیشرانه هم معادل ۲۲۰ نیوتن متر اعلام شده که از دور موتور ۴۰۰۰ در اختیار راننده قرار می‌گیرد.

این میزان نیرو توسط گیربکس ۵ دنده دستی و سیستم انتقال قدرت ۳ حالته چهار چرخ محرک به سوی چرخ‌ها ارسال می‌شود که البته در حالت عادی، سیستم به صورت پیش فرض نیروی موتور را صرفاً به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند و در صورت نیاز به به حالت‌های چهار چرخ محرک سبک و سنگین قابل تغییر است.

وانت کاپرا یو به عنوان یک وانت پیکاپ دو دیفرانسیل باید زوایای ورود و خروج مناسبی داشته باشد تا احتمال برخورد سپرها یا کف خودرو به سنگ‌ها و ناهمواری‌های سطح مسیرهای ناهموار به حداقل برسد. زوایای ورود و خروج این خودرو معادل ۲۱ و ۲۸ درجه عنوان شده که نسبتاً مناسب بوده و برای یک خودروی پیکاپ به صورت استاندارد، قابل قبول محسوب می‌شود.

همچنین با توجه به آنکه وانت پیکاپ کاپرا معمولا برای حمل لوازم نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد، باید بدانید که میزان مجاز حمل بار و سرنشین توسط این خودرو حدود ۸۷۰ کیلوگرم اعلام شده و برای اهداف کاربردی این خودرو تقریبا مناسب به شمار می‌رود.

از لحاظ تجهیزات و امکانات رفاهی ایمنی نیز باید به اطلاع برسانیم وانت کاپرا U دنده‌ای مواردی مثل سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، کنترل توقف در سربالایی، هشدار باز بودن کمربند ایمنی، ترمز ضد قفل ABS و EBD ، ترمز کمکی، تهویه مطبوع غیر اتوماتیک، سنسور فشار باد تایرها، نمایشگر مالتی مدیا، دوربین دید عقب، سنسور نور، دیلایت و... را به شما ارائه می‌دهد.

در مورد زمان عرضه و قیمت دقیق این خودرو تا زمان نگارش این مطلب، اطلاعات مستند از سوی شرکت سازنده منتشر نشده اما احتمال می‌رود که که پیکاپ کاپرا U از نیمه اول سال ۱۴۰۴ با قیمت‌های کمی بالاتر از مدل قبلی، به بازار کشورمان عرضه شود.