به گزارش ایرنا، جعفر مردانی روز شنبه در حاشیه نشست با مدیرعامل شرکت ذوب آهن اصفهان افزود: براساس نشست‌های متعدد با مسوولان ذیربط و قرارداد منعقد شده با ذوب آهن ۱۱هزار و ۲۰۰ تن ریل در اختیار راه‌آهن جمهوری اسلامی قرار گیرد.
وی اظهار داشت: در همین ارتباط قرار شد از روز یکشنبه ۱۱ خرداد از این میزان ریل تعهد شده ۲ هزار تن بارگیری و حمل شود.
استاندار چهارمحال و بختیاری با بیان اینکه با این استان از جمله استان‌هایی است که هنوز به خط ریلی متصل نشده است گفت: نزدیک به یک دهه است که پروژه ریلی شهرکرد - سفید دشت- مبارکه در حال انجام است و شنیدن سوت قطار از جمله مطالبات به حق مردم است.
وی افزود: بر اساس آمارها پروژه ریلی شهرکرد- سفید دشت - مبارکه در بخش زیرساخت‌ها ۸۰ درصد و در بخش ایستگاه‌ها حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
مردانی سرجمع پیشرفت فیزیکی خط ریلی شهرکرد- سفید دشت - مبارکه را در بخش زیرساخت و ایستگاه ها ۵۰ درصد اعلام کرد.
مدیرعامل شرکت ذوب آهن اصفهان نیز گفت: این کارخانه تعهد تامین ریل کشور در مسیرهای مختلف را برعهده دارد.
اردشیر افضلی افزود: تامین ریل خط ریلی چابهار - زاهدان و مبارکه - شهرکرد در دستور کار است.
وی اظهار داشت: کار تحویل ریل چابهار - زاهدان از روز یکشنبه یازدهم خردادماه انجام می‌شود و همچنین کار تحویل ریل شهرکرد -اصفهان از ۱۱ یا ۱۲ خرداد انجام می‌شود.
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان گفت: استان چهارمحال و بختیاری از معدود استانهای است که به شبکه ریلی و راه‌آهن متصل نبوده است و در هماهنگی که با شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور انجام شده، تحویل ریل به شهرکرد در اولویت قرار دارد.
به گفته وی، بازسازی و همچنین اتصال به شبکه ریلی در تمام استانهای کشور ریل گذاری شده است.
افضلی اظهار داشت: استفاده از قطار و سفرهای ریلی از نظر هزینه‌ای برای کشور مفید و مناسب است و هم از نظر آلایندگی تولیدی توسط خودروها و صرفه‌جویی در مصرف سوخت اثرگذار است.
وی گفت: هم‌اکنون کشورهای پیشرفته علاوه بر خطوط مترو از حمل و نقل ریلی نیز استفاده می‌کنند.
به گفته مردانی، توسعه استفاده از خطوط ریلی در حفظ محیط زیست و کاهش آلایندگی کاسته و سیستم مناسبی برای حمل و نقل عمومی در کشور را فراهم می‌کند.
به گزارش ایرنا، راه‌آهن مبارکه -سفیددشت- شهرکرد بعنوان بخش مهمی از پروژه «راه‌آهن اصفهان-مبارکه-سفیددشت-شهرکرد» و به عنوان نقطه اتصال کریدور ریلی اصفهان- اهواز نقش مهمی در توسعه خطوط ریلی در جنوب غربی کشور دارد.
این پروژه شامل چهار قطعه است که قطعه نخست آن ۴۱ کیلومتر، قطعه دوم۲۰ کیلومتر و قطعه سوم و چهارم ۳۱ کیلومتر و در مجموع ۹۲ کیلومتر طول دارد. شهرستان مبارکه در ۴۵ کیلومتری جنوب غربی اصفهان قرار دارد.
فاصله شهرکرد مرکز استان چهارمحال و بختیاری تا اصفهان ۱۰۵ کیلومتر است.
