به گزارش ایرنا از شهرداری تهران، عباس شعبانی روز دوشنبه درباره تازه‌ترین اقدامات عمرانی در راستای روان‌سازی ترافیکی در معابر بزرگراهی پایتخت، اظهار کرد: اجرای طرح‌های روان‌سازی ترافیکی به زودی در مقاطع گلوگاهی این بزرگراه‌ها آغاز خواهد شد.
وی درباره علت ایجاد گره‌های ترافیکی شناسایی شده، از تعدد مسیرهای ورودی و خروجی، کمبود عرض مسیر، کم یا زیاد شدن تعداد خطوط ترافیکی و همچنین وجود حرکات تداخلی به عنوان مهمترین عوامل ایجاد آشفتگی ترافیکی یاد کرد و افزود: برای هر یک از مقاطع گلوگاهی، راهکارهای فنی دقیق و مشخصی پیشنهاد شده که شامل انجام اصلاحات هندسی، تعریض مسیر و تامین طول استاندارد در نواحی تداخلی است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، راهکارهای پیشنهادی به منظور رفع گلوگاه‌های ترافیکی معابر بزرگراهی را اقداماتی به نسبت کم هزینه اما پربازده دانست و گفت: انجام این اقدامات علاوه بر ارتقای نقش ترافیکی معابر بزرگراهی، مشکل پس‌زدگی ترافیک که در ساعات قابل‌توجهی از شبانه‌روز منجر به افزایش مصرف سوخت و اتلاف وقت شهروندان می‌شود را برطرف خواهد کرد.
به گفته شعبانی، طرح‌های اجرایی سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران به منظور رفع نقاط گلوگاهی شبکه معابر بزرگراهی ابلاغ شده است. مقدمات آغاز عملیات اجرایی طرح همچون جابجایی برخی از معارضین، در ماه‌های انتهایی سال گذشته انجام شده و پیش‌بینی می‌شود اجرای اصلاحات هندسی و سایر راهکارهای پیشنهادی از اردیبهشت‌ماه امسال در دستور کار قرار گیرد.
به گزارش ایرنا، مسیر غرب به شرق بزرگراه شهید همت (محدوده کردستان تا ولیعصر(عج))، مسیر غرب به شرق بزرگراه شهید لشگری (محدوده پل شهدای صنایع هوایی تا ورودی فرودگاه مهرآباد)، مسیر غرب به شرق بزرگراه شیخ فضل‌الله (محدوده شیشه مینا تا تقاطع باکری) و مسیر جنوب به شمال بزرگراه شهید چمران (محدوده تقاطع بزرگراه یادگار امام(ره) تا رمپ رشیدالدین فضل‌الله)، برخی از مقاطع گلوگاهی شناسایی شده است.
