تعاونی‌ها کلید توسعه کشاورزی و حمل‌ونقل در گیلان
به گزارش خبرگزاری برنا از گیلان ؛ هادی حقشناس پیش از ظهر امروز (سه‌شنبه) در جلسه شورای توسعه تعاون استان گیلان که در سالن شهید انصاری برگزار شد، با تأکید بر نقش رسانه‌ها در فرهنگ‌سازی و تبیین ضرورت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی افزود: برخی از عوامل عدم تمایل به اجرای پروژه در سطح استان، ناشی از عدم اقناع عمومی است که رسانه‌ها می‌توانند با روشنگری در این زمینه، تأثیرگذار باشند.
وی با اشاره به اهمیت بازگشت سرمایه در طرحهای اقتصادی و تعاونی تصریح کرد: هیچ مانعی برای اجرای طرحهای کشاورزی از جمله نوسازی کارخانجات برنجکویی که در افزایش بهره وری محصول موثر است، وجود نخواهد داشت و این موضوع در جلسات آینده به‌صورت دقیق‌تر بررسی خواهد شد.
وی با اشاره به ظرفیت‌های اقلیمی گیلان در زمینه پرورش گل و گیاهان زینتی بیان کرد: توسعه کشت گل و گیاه یکی از بخش‌های سودآور و اشتغال‌زا در بخش کشاورزی است که باید از آن حمایت جدی صورت گیرد.
استاندار گیلان با بیان اینکه مقرر شد مدلی برای تأمین مالی طرحهای گلخانه‌ای و پرورش گل و گیاه تدوین شود، افزود: نگاه ما توسعه کشت گلخانه‌ای در اراضی کشاورزی بلااستفاده و افزایش بهره‌وری بدون تخریب منابع طبیعی است.
حقشناس همچنین با تأکید بر لزوم توجه اتاق تعاون استان به توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی، گفت: روزانه سه‌ونیم میلیون لیتر بنزین در گیلان مصرف می‌شود که بخش عمده‌ای از این میزان به ناوگان تاکسیرانی اختصاص دارد.
وی با اشاره به فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی و آثار زیان‌بار آن بر مصرف سوخت، اظهار کرد: نوسازی و به‌روزرسانی این ناوگان یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر است و در صورت اجرای این طرح، شاهد کاهش محسوس مصرف بنزین در سطح استان خواهیم بود.
استاندار گیلان با اشاره به رشد پروازهای فرودگاه بین‌المللی سردار جنگل رشت، افزود: سال گذشته ۱۱۵ پرواز در هفته از این فرودگاه انجام می‌شد که این رقم در سال جاری به ۱۸۰ پرواز افزایش یافته است.
حقشناس همچنین با اشاره به افزایش گردشگران خارجی ورودی به استان بیان کرد: از ابتدای سال تاکنون، بیش از ۱۱ هزار مسافر خارجی وارد گیلان شده‌اند که این موضوع نشان‌دهنده ظرفیت بالای گردشگری و اهمیت تقویت زیرساخت‌های پذیرش و خدمات‌رسانی در استان است.
در این جلسه هر یک از حاضرین جلسه به بیان نکته نظرات خود در حوزه شکوفایی فعالیت ها تعاونی‌ها و رفع موانع موجود پرداختند که مهمترین آنان توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی، استفاده از ظرفیت شرکت‌های تعاون، توسعه شرکت‌های تعاون فعال در حوزه اقتصاد و نوسازی کارخانجات برنجکوبی بوده است.
انتهای پیام/
