سید حسن خلیلی‌نیا روز سه‌شنبه در گفت‌وگو با خبرنگار >>ایرنا، با اشاره به موقعیت استراتژیک این جاده که به موازات آزادراه قم – کاشان قرار دارد، افزود: این محور به دلیل ترافیک ترکیبی بالایی که دارد، نیازمند ارتقاء ایمنی و تسهیل در عبور و مرور می‌باشد و به همین منظور، پروژه‌های بهسازی آن در دستور کار قرار گرفته‌است.
وی با اشاره به اقدامات پیشین این اداره‌کل در این محور، از اجرای پروژه تعریض جاده قدیم قم – کاشان و ساخت پل‌های آن طی سال گذشته به‌عنوان گام‌های مهم در راستای بهبود وضعیت ترافیکی جاده یاد کرد.
وی درخصوص جزییات پروژه بهسازی اخیر گفت: این طرح در قالب یک پروژه پیمانی با سه آیتم اجرایی شامل تراش آسفالت، لکه‌گیری هندسی، درزگیری با قیر پلیمری و روکش آسفالت اجرا شد و هفته نخست خردادماه امسال به بهره‌برداری رسید.
خلیلی‌نیا افزود: در این پروژه به طول ۱۵ کیلومتر بالغ بر ۱۵۰ هزار متر طول عملیات درزگیری با قیر پلیمری، ۵۰ هزار متر مربع لکه‌گیری هندسی و ۲ کیلومتر روکش آسفالت انجام شده است.
معاون راهداری اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قم میزان اعتبار اجرایی طرح بهسازی جاده قدیم قم – کاشان را ۴۵۰ میلیارد ریال عنوان کرد و گفت: تمامی هزینه‌های اجرایی این پروژه از محل اعتبارات سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای تأمین شده‌است.
وی در پایان با اشاره به سایر طرح‌های عمران جاده‌ای در استان قم تأکید کرد: رعایت مقررات ترافیکی و همکاری با عوامل اجرایی طرح‌های عمرانی، نه‌تنها احتمال وقوع حوادث را کاهش می‌دهد بلکه نقش مهمی در پیشرفت پروژه‌ها دارد.
شایان ذکر است که بهسازی مسیر باقیمانده در این محور (به طول ۳۵ کیلومتر) نیز در دستور کار این اداره کل قرار دارد که پس از تکمیل تمهیدات اجرایی، عملیات آن آغاز خواهد شد.
درحوزه راهداری استان قم ۲ هزار کیلومتر راه شامل ۲۱۳ کیلومتر آزادراه، ۲۳۲ کیلومتر بزرگراه، ۱۵۴ کیلومتر راه اصلی، ۱۵۰ کیلومتر راه فرعی و یک‌هزار کیلومتر راه روستایی وجود دارد.
استان قم دارای هشت راه مواصلاتی اصلی و چهارراه فرعی است که از جمله آنان می‌توان به آزادراه قم - تهران به طول ۱۳۰ کیلومتر، جاده قدیم قم - تهران، بزرگراه قم - ساوه به طول ۸۷ کیلومتر، جاده قدیم قم - کاشان، آزادراه قم - کاشان به طول ۱۰۴ کیلومتر، آزادراه قم - گرمسار به طول ۱۷۳ کیلومتر و بزرگراه قم - سلفچگان - اراک به طول ۱۳۶ کیلومتر اشاره کرد.