>>به گزارش ایرنا، روشنایی خیابان‌ها یکی از ارکان اصلی ایمنی و امنیت در شهرهاست. نور کافی نه تنها زیبایی شهر را در شب افزایش می‌دهد، بلکه نقش حیاتی در کاهش تصادفات و افزایش دید رانندگان و عابران پیاده دارد.
با کمال تاسف در سال های اخیر، برخی خیابان های اصفهان به دلیل پوشش درختان، سوختن لامپ‌ها و جایگزینی چراغ‌های کم‌مصرف اما کم‌فروغ تاریک‌تر شده‌اند. این مساله نه تنها بر زیبایی شبانه شهر تاثیر منفی گذاشته، بلکه احتمال بروز حوادث رانندگی را نیز افزایش داده است.
مطالعات کارشناسان راهنمایی و رانندگی نشان می‌دهد نور کافی به رانندگان برای تشخیص بهتر موانع، عابران و خودروهای دیگر کمک می کند و روشنایی مناسب خیابان ها تا ۳۰ درصد از تصادفات شبانه می‌کاهد.
اما در اصفهان در برخی خیابان‌ها به دلیل تراکم درختان بلند، نور کافی به سطح خیابان نمی‌رسد و لامپ های یکی در میان سوخته در جداول کنار یا رفیوژهای (گذرگاه های میان معابر سواره رو) خیابان خودنمایی می‌کنند. علائم نامرئی، رنگ‌آمیزی نامناسب و عدم استفاده از نورتابان‌ها (شبرنگ) در موانع، به ویژه در شب، احتمال برخورد خودروها به عابر پیاده یا جدول وسط خیایان را به دلیل دید ناکافی و روشنایی نامناسب در شب افزایش می‌دهد.
اوایل دهه ۹۰ طرح استفاده از لامپ های کم مصرف در معابر اصفهان از سوی شرکت توزیع برق به عنوان یک نهضت فراگیر عملیاتی و دلیل این امر نیز همسانی با کشورهای پیشرفته در راستای کاهش انرژی عنوان شد، درصورتی که در مقایسه این رویکرد بسیاری از نکات از جمله نقش به روزرسانی، رسیدگی و تعویض به موقع و نیز هوشمندسازی تاکنون دیده نشده است.
گفت و گوهای مردمی خبرنگار >>ایرنا با شهروندان حاکی است که روزانه تعداد زیادی از شهروندان نسبت به وضعیت روشنایی معابر فرعی و اصلی سطح شهر گلایه‌مند هستند.
سخنگو و مدیرکل ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری اصفهان در این خصوص به ایرنا گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون حدود ۳۰۰ تماس با سامانه ارتباطات مردمی شهرداری اصفهان (۱۳۷) در موضوع خاموشی معابر کلانشهر اصفهان برقرار شده درحالی که این موضوع در حیطه اختیارات مدیریت شهری نیست.
سید علی معرک‌نژاد افزود: شهروندان به ۲ دلیل در این خصوص با ۱۳۷ تماس می‌گیرند که بخشی به دلیل ناآگاهی از مرجع رسیدگی به خاموشی معابر است و همکاران ما در اداره ارتباطات مردمی شهرداری به آن ها در این خصوص مشاوره می‌دهند و بخش دیگر نیز پس از تماس با سامانه ۱۲۱ و عدم پاسخگویی از این مجموعه با سامانه پاسخگویی شهرداری تماس می‌گیرند زیرا بسیاری از شهروندان تصور می‌کنند شهرداری مقام ناظر بر عملکرد شرکت توزیع برق است.
وی تصریح کرد: سامانه ۱۳۷ صرفا برای هدایت درست درخواست‌های شهروندان آن ها را به سامانه ۱۲۱ ارجاع می‌دهد و تماس‌های نامربوط به شهرداری صرفا برای تحلیل داده و رفتارشناسی مخاطبان ثبت و جمع‌آوری می شود.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان اصفهان نیز در این خصوص به ایرنا گفت: بررسی‌های میدانی و گزارش‌های دریافتی از رانندگان نشان می‌دهد که عدم روشنایی کافی در معابر شهری می‌تواند یکی از عوامل موثر در بروز تصادفات باشد و برخی رانندگان به دلیل تاریکی معابر یا عدم وجود چراغ‌های کافی، قادر به تشخیص موانع یا عابران پیاده نبوده‌اند که این موضوع منجر به برخوردهای خطرناک شده است.
سرهنگ علی‌اصغر زارع ادامه داد: با این حال، آمار دقیقی از سهم قطعی نقص سیستم روشنایی در تصادفات شهری وجود ندارد، اما کارشناسان تخمین می‌زنند که این عامل در برخی نقاط حساس مانند تقاطع‌ها یا مناطق پرتردد عابران پیاده، می‌تواند در افزایش احتمال تصادف نقش داشته باشد.
وی تصریح کرد: در عین حال، در کلان‌شهرها که روشنایی معابر معمولاً در سطح مطلوبی قرار دارد، سهم این عامل در تصادفات بسیار ناچیز و کمتر از یک درصد ارزیابی می‌شود.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان اصفهان گفت: روشنایی معابر به عنوان یکی از تجهیزات ایمنی راه‌ها، به ویژه در مناطق پرترافیک و محل‌های عبور عابران پیاده، نقش کلیدی در پیشگیری از حوادث رانندگی ایفا می‌کند و با این وجود، به نظر می‌رسد در برخی نقاط خاص که روشنایی کافی وجود ندارد، احتمال بروز تصادف افزایش می‌یابد.
در جمع‌بندی این چالش همان گونه که در ابتدا آورده شد، باید به این مهم اشاره کرد که روشنایی معابر تنها یک موضوع فنی نیست، بلکه مساله‌ای اجتماعی، امنیتی و حتی اقتصادی است. به نظر می رسد اصفهان به عنوان یک شهر توریستی و پرتردد، نیازمند بازنگری در سیاست‌های روشنایی است.
مسوولان باید هرچه سریعتر برای رفع این مشکل چاره‌ای بیندیشند. استفاده از لامپ‌های ال ای دی پرفروغ (با نور سفید و یکنواخت)، هرس منظم درختان و جلوگیری از سایه‌اندازی بیش از حد شاخه‌ها بر چراغ های خیابانی و هوشمندسازی روشنایی معابر از جمله راه حل هایی است که می تواند به بهبود روشنایی شهر کمک کنند.
مشارکت با بخش خصوصی و استفاده از ظرفیت های موجود در اصفهان نیز می تواند به متولیان امر در این راستا کمک شایانی کند.