به گزارش ایرنا، خرید ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس داخلی و به همین تعداد اتوبوس برقی چینی توسط مدیریت شهری در یکی دو سال اخیر قرارداد منعقد شده هر چند نه خیلی زود اما به صورت مستمر قرار است این اتوبوس‌ها وارد نوگان حمل و نقل عمومی تهران شود.
مدیران شهری تهران بارها اعلام کردند که سازندگان داخلی به دلیل تعطیلی چند ساله خطوط ساخت اتوبوس توان تحویل به موقع را ندارند اما در این بین و تا آمدن پارت‌های بعدی اتوبوس‌های برقی چینی می‌توان به همین تعداد که به صورت قطره چکانی به خطوط اتوبوسرانی تهران تزریق می‌شود، امیدوار بود.
نوسازی خطوط به صورت منطقه‌ای در شهر تهران هم در دستور کار قرار گرفته و همین چند روز پیش بود که در منطقه ۲۱ تهران هم ۲ خط اتوبوسرانی با ورود خودروهای جدید نوسازی شد.
البته که اتوبوس‌های برقی چینی در چند خط از جمله میدان جمهوری به بهارستان، انقلاب به پایانه بیهقی و برخی خطوط دیگر در حال حرکت هستند و این مهم هم با کمک دولت و همت مدیران شهری میسر شده است.
در تازه‌ترین تحول هم مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه به تبریز رفت تا ضمن بازدید از گروه خودروسازی اسنا، از تحویل قریب‌الوقوع ۳۰ دستگاه اتوبوس جدید این شرکت خبر دهد و بر تداوم همکاری با این خودروساز داخلی برای نوسازی و بازسازی ناوگان اتوبوسرانی پایتخت تاکید کند.
احمد قیومی در این باره روز سه‌شنبه به خبرنگاران گفت: در راستای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی، شرکت واحد با هدف حمایت از تولید داخل، قراردادهایی با خودروسازان داخلی از جمله شرکت اسنا منعقد کرده (این شرکت بیش از ۱۴ سال پیش نیز به عنوان نماینده انحصاری شرکت کینگ‌لانگ کشور چین)، بخشی از ناوگان خطوط تندرو را نیز تامین کرده بود ضمن اینکه اتوبوس‌های تحویلی همچنان عملکرد مناسبی دارند.
وی با اشاره به قرارداد سال گذشته با این شرکت افزود: در قالب این قرارداد، قرار بود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس ۱۲ متری به تهران تحویل داده شود که تاکنون ۲۰۰ دستگاه آن وارد ناوگان شده و ۳۰۰ دستگاه باقی‌مانده نیز در دستور تحویل امسال قرار دارد که از این تعداد، ۳۰ دستگاه آماده تحویل است و هفته آینده وارد تهران خواهد شد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه همچنین از عقد قرارداد جدیدی با همین شرکت برای تامین ۲۰۰ دستگاه اتوبوس ۱۸ متری خبر داد و گفت: برنامه‌ریزی لازم برای تولید این اتوبوس‌ها انجام شده و امیدواریم تا شهریور سال جاری، فرایند تحویل آنها اجرایی شود.
به گفته قیومی، همکاری با شرکت اسنا صرفا محدود به تولید اتوبوس‌های جدید نیست و توافقاتی نیز در زمینه بازسازی اتوبوس‌های فرسوده، به‌ویژه اتوبوس‌هایی که پیش‌تر توسط این شرکت ساخته شده‌اند، صورت گرفته است.
وی تاکید کرد: بازسازی ۳۷۲ دستگاه اتوبوس در سال جاری در دستور کار ماست و این بخشی از هدف بزرگ برای دستیابی به ناوگانی با هفت هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس فعال تا پایان سال ۱۴۰۴ است.