مهدی رمضانی مدیر روابط عمومی‌سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به سانحه برای هواپیمای بوئینگ هواپیمایی وارش در یکی از مراکز تعمیر و نگهداری هواپیما اظهار کرد: «همکاران در دفتر بررسی سوانح و حوادث سازمان هواپیمایی کشور بلافاصله پس از اطلاع این سانحه به محل اعزام شدند.»
در روز دوشنبه ۲۱ اردیبهشت ماه (ساعت ۱۲:۳۵ ظهر) در یکی از مراکز تعمیر و نگهداری هواپیما در استان تهران ، حادثه‌ای فوت‌بار در حالی رخ داد که دو تکنیسین متخصص در زمان انجام عملیات تعمیراتی بر روی یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ شرکت هواپیمایی وارش ، جنگنده زندگی‌شان را از دست دادند.
نوع هواپیما: بوئینگ ۷۳۷
شرکت هواپیمایی: وارش
مرکز تعمیر: شرکت فارسکو (مرکز خدمات تعمیر و نگهداری هواپیماها)
زمان وقوع: ساعت ۱۲:۳۵ ظهر دوشنبه ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۳
نوع عملیات: تعمیرات دوره‌ای "C Check"
چگونگی وقوع سانحه:
در جریان انجام عملیات تعمیراتی، ارابه فرود جلوی هواپیما (Landing Gear) به صورت ناگهانی و غیرمنتظره جمع شد .
در نتیجه دماغه هواپیما با ضربه سنگین به زمین افتاد .
این اتفاق منجر به فوت دو تکنیسین که در نزدیکی قسمت جلویی هواپیما مشغول به کار بودند، شد.
متوفیان:
- جلیل یزدانی – تکنیسین فنی
- محمود اعتصامی – تکنیسین فنی
هر دو از پرسنل مجرب و با سابقه در بخش تعمیر و نگهداری هواپیماها بودند.
واکنش‌های رسمی:
سازمان هواپیمایی کشوری:
مهدی رمضانی (مدیر روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری):
«همکاران در دفتر بررسی سوانح و حوادث سازمان هواپیمایی کشور بلافاصله پس از اطلاع این سانحه به محل اعزام شدند.»
مقامات قضایی و انتظامی:
پلیس فرودگاه و مقامات قضایی نیز در محل حاضر شده و آغاز به بررسی موضوع کردند.
علت دقیق سانحه:
علت اصلی این سقوط هنوز در دست بررسی کارشناسان ایمنی پرواز و سازمان هواپیمایی کشوری قرار دارد.
این هواپیما در مرحله تعمیرات C Check قرار داشته است:
- C Check نوعی تعمیرات جامع و کامل برای هواپیماهاست که در طول آن تمامی سیستم‌ها به‌طور کامل معاینه و تعمیر می‌شوند.
- یکی از فرضیه‌های اولیه: خطای انسانی در نحوه قفل‌بندی یا فعال‌سازی ارابه فرود
- همچنین ممکن است نواقص فنی در سیستم ارابه فرود یا عدم رعایت دستورالعمل‌های ایمنی نقش داشته باشد.