به گزارش >>تجارت نیوز، در زمان بررسی این سیاست، شرکت‌های ساختمانی اقدام به خرید گسترده میلگرد برای انبار کردند، زیرا نگران افزایش شدید قیمت‌ها پس از اعمال تعرفه بودند. در حال حاضر، همین موجودی‌ها باعث شده این شرکت‌ها از خرید جدید خودداری کنند.
شایان توجه است که تعدادی از تولیدکنندگان بزرگ مانند تاتا استیل، سیل (SAIL) و جی‌اس‌دبلیو استیل (JSW Steel) در اواخر آوریل، خطوط نورد طولانی خود را برای تعمیرات متوقف کردند. این امر عرضه میلگرد را کاهش داده، اما با این وجود قیمت‌ها کاهش یافته‌اند.
در عین حال، تقاضا برای محصولات فولادی در هند همچنان بالا باقی مانده است که این موضوع به حمایت‌های دولتی نسبت داده می‌شود. از جمله از تاریخ ۱ آوریل، سیاست جدید محصولات فولادی توسط دولت تصویب شده است.
بر اساس این سند، در مناقصه‌های دولتی با مبلغ بالای ۵۹۰۰ دلار، اولویت با محصولات نهایی فولادی تولید داخل خواهد بود. همچنین، شرکت‌هایی که از کشورهایی هستند که دسترسی شرکت‌های فولادی هندی به مناقصات عمومی خود را محدود می‌کنند، از شرکت در این مناقصات محروم خواهند شد.
در بازار ایتالیا، قیمت میلگرد از ۲ تا ۹ مه با کاهش ۵ یورویی به ۵۷۰ یورو در هر تن EXW رسید.
در ترکیه، از ۱ تا ۷ مه، درخواست‌های قیمتی تولیدکنندگان میلگرد ۵ دلار افزایش یافت و به ۵۴۵ دلار در هر تن (FOB) رسید. در دهه اول ماه مه، کارخانه بزرگ کاردمیر قیمت‌ها را ۷.۷ دلار افزایش داد و به ۵۴۲ دلار در هر تن EXW رساند. سایر کارخانه‌ها نیز همین مسیر را در پیش گرفتند تا هزینه‌های افزایش‌یافته ضایعات را جبران کنند، هرچند که تقاضای داخلی برای میلگرد همچنان ضعیف باقی مانده است.
در چین نیز قیمت میلگرد در بازار نقدی از ۲ تا ۹ مه با کاهش ۶ دلاری به ۴۱۸ دلار در هر تن FOT رسید. تاجران و مصرف‌کنندگان موجودی بالایی دارند و فقط در صورت نیاز ضروری خرید می‌کنند. افزایش قیمت قابل توجهی انتظار نمی‌رود. در بورس شانگهای (ShFE)، قراردادهای آتی میلگرد برای تحویل در ماه اکتبر هفته گذشته با قیمت ۴۲۴ دلار در هر تن معامله می‌شدند.
گزارش‌ها حاکی از آن است که انجمن آهن و فولاد چین (CISA) در حال راه‌اندازی یک سیستم جدید برای مدیریت ظرفیت تولید فولاد است. این سیستم ترکیبی از نظارت دولتی، خودتنظیمی صنعتی و اصول بازار خواهد بود.
منبع: فولاد نیوز