به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین، ساخت جاده قزوین به الموت و تنکابن از طرح‌های مهمی است که از سال ۸۶ در قزوین آغاز شده اما به دلیل کمبود اعتبارات تکمیل آن طولانی شده و هنوز به سرانجام نرسیده است.
این پروژه مهم حدود ۱۶۳ کیلومتر مسافت دارد که ۹۳ کیلومتر در استان قزوین و ۷۰ کیلومتر آن در استان مازندران واقع شده است.
پروژه قزوین، الموت به تنکابن در شش قطعه اجرا می‌شود که قطعات یک تا ۴ در استان قزوین و قطعات ۵ و ۶ در مازندران قرار دارد.
در حال حاضر میزان پیشرفت فیزیکی این پروژه در محدوده استان قزوین حدود ۹۵ درصد است و ۶۴ کیلومتر آن تا روستای شهرک تکمیل شده است.
برای اجرای این پروژه تاکنون ۴ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان هزینه شده و تکمیل آن به ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز دارد.
احداث کریدور جدید برای متعادل کردن ترافیک و توزیع سفر به استان‌های شمالی کشور، کاهش زمان سفر و طول مسیر از ۳۳۰ کیلومتر به ۱۶۳ کیلومتر، افزایش تعداد راه‌های ایمن برای اتصال استان‌های مرکزی نظیر قزوین، زنجان و همدان به استان‌های شمالی و صرفه جویی بیش از ۳.۵ میلیون لیتر در مصرف بنزین از مزایای اقتصادی این طرح مهم است.
همچنین کاهش استهلاک وسایل نقلیه و کمک به توسعه اقتصادی و رشد صنعتی کشور و رونق فعالیت‌های کشاورزی، دامداری، آبزی پروری و گردشگری منطقه از دیگر دستاوردها و مزایای اجرای پروژه قزوین، الموت به تنکابن است.
خروج از بن بست منطقه گردشگری الموت و آبادانی ۱۰ روستای مسیر نیز با افتتاح این جاده ارتباطی محقق می شود.
انتهای پیام