به گزارش ایرنا محمدعلی طالبی در اجلاس نظام مهندسی استان کرمان در تالار فرهنگ و هنر اظهارداشت: بخشی از اقدامات در حوزه ساخت و ساز مربوط به انتظاراتی است که از مرکز کشور در بخش تفویض اختیار به استان ها داریم، البته وزارتخانه ها علاقه ای به این تفویض اختیارات ندارند.
وی افزود: درباره عقب‌ماندگی های حوزه مسکن در استان که باید جبران شود و در حوزه مبلمان شهری، نیازمند مشارکت جدی و همراهی صمیمانه اعضای سازمان نظام مهندسی هستیم و امیدواریم انتظارات این جامعه را پاسخ دهیم.
طالبی تاکید کرد: باید با مدیریت استانی و درک شرایط بتوانیم در حوزه مسکن قدم های موثری را برداریم.
سن ناوگان عمومی استان را کاهش می دهیم
استاندار کرمان همچنین صبح امروز در جلسه دیگری با عنوان همایش سراسری فرصت های سرمایه گذاری بخش حمل و نقل در همین تالار فرهنگ و هنر با اشاره به شرایط، وضعیت اقلیمی، جاده ها و حوادث اخیر این استان گفت: سن ناوگان حمل و نقل عمومی استان کرمان به زیر ۱۰ سال می آوریم و اجازه نخواهیم داد که ناوگان فرسوده بیش از این میزان، در استان تردد کند.
طالبی افزود: این آمادگی را داریم که در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی علاوه بر تسهیلات ۱۰ میلیارد تومانی دولت، از ظرفیت های بنگاه های اقتصادی استفاده و کمک کنیم تا این اتفاق بیفتد.
وی اظهار داشت: جهت گیری توسعه راه های استان کرمان در راستای کمک به تحقق شعار سال سرمایه گذاری برای تولید است.
نماینده عالی دولت در استان کرمان با اشاره به فرصت های بی شمار استان کرمان برای سرمایه گذاری، اظهار داشت: از ابتدا اعلام کردم که کرمان سرزمین فرصت های طلایی و بهشت سرمایه گذاری است و تا به امروز نیز عنوانی بهتر برای آن پیدا نکردم زیرا ظرفیت های زیادی در استان دیدم که بخشی از این ظرفیت ها به حوزه حمل و نقل ما برمی گردد.
وی به موقعیت ممتاز استان کرمان به لحاظ پهناوری و جایگاه این استان در کشور اشاره و عنوان کرد: راه های ترانزیتی مهم کشور مثل تهران - بندرعباس، تهران - زاهدان و چابهار و دیگر جاده ها در این استان وجود دارد و ریل و راه آهن سراسری تهران - بندرعباس و تهران - زاهدان از استان کرمان می گذرد؛ گسترده ترین طول راه‌های کشور را در استان کرمان داریم و فرصت های بسیاری برای سرمایه گذاری در این حوزه وجود دارد.
طالبی به ظرفیت های قانونی برای حمایت از سرمایه گذاری اشاره کرد و گفت: ماده ۳۴ قانون تامین مالی و زیربنایی اشاره می کند که پیمانکاران می توانند در قبال فعالیت عمرانی خودشان از دولت نفت دریافت کنند و در این زمینه درخواست هایی از پیمانکاران بزرگ استان داریم.
وی تصریح کرد: بند خ ماده ۲۰ قانوان برنامه هفتم توسعه، تسهیلاتی برای اجرای پروژه های عمرانی و زیربنایی در نظر گرفته که بخشی از هزینه ها را معاف از مالیات کرده و این راهکار دیگری است.
استاندار کرمان یادآور شد: امروز فضا و فرصت بسیار خوبی در حمایت از سرمایه گذاری در استان کرمان فراهم شده و مسئولان استان در کنار سرمایه گذاران قرار گرفتند.
بازی برد- برد دولت و بخش خصوصی در جاده ها
نایب رییس کمیسیون عمران مجلس نیز در این همایش گفت: کرمان به عنوان پهناورترین استان کشور طبق اعداد و ارقام پرتلفات ترین استان در تصادفات جاده ای است و در عین حال یکی از وفادارترین و ولایت مدارترین استان های کشور محسوب می شود؛ شان استانی که یکی از برکات آن سردار حاج قاسم سلیمانی بوده، وضعیت فعلی جاده ها نیست لذا کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به وضعیت ارتقای راه های این استان کمک می دهد.
محمد منان رییسی افزود: این مهم با سرمایه گذاری صرف دولتی محقق نمی شود؛ مسایل کشور، تحریم ها و چالش های اقتصادی کشور را می دانیم و در مسایل عمرانی به ویژه در حمل و نقل جاده ای نیازمند سرمایه گذاری بخش خصوصی هستیم و مردم باید به این موضوع ورود کنند تا شاهد یک اقدام برد، برد باشیم.
وی ادامه داد: باید برنامه و طرحی ریخته شود تا بخش خصوصی راغب به ورود به این حوزه و این موضوع به صورت برد، برد شود.
این نماینده مجلس عنوان کرد: ۲۵ درصد از مجموع هدف گذاری رشد هشت درصد رشد اقتصادی برنامه هفتم پیشرفت در حیطه ماموریت وزارت راه و شهرسازی تعریف شده و سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل جاده ای می تواند تحولی در وضعیت ژئوپولیتیک کشور و کریدورهای کشور ایجاد کند.
وی افزود: ما با فعال سازی این کریدورها می توانیم ظرفیت ها و میلیاردها دلار سرمایه را زنده کنیم و این سرمایه گذاری می تواند سیاستی برد برد باشد.
به گزارش ایرنا همچنین در این آیین تفاهم نامه مشارکت احداث آسفالت ۵۰۰ کیلومتر از جاده های روستایی شمال استان کرمان به امضای استاندار و رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور رسید.
