به گزارش ایرنا جاده‌ها، شریان‌های حیاتی هر منطقه، نقشی کلیدی در جابه‌جایی مسافران و کالاها ایفا می‌کنند. اما این مسیرهای پرپیچ‌وخم، به‌ویژه در استان‌های کوهستانی مانند کهگیلویه و بویراحمد، همواره با چالش‌هایی نظیر ترافیک سنگین، شرایط نامساعد جوی و البته رفتارهای پرخطر رانندگان مواجه هستند.
با افزایش شمار وسایل نقلیه و ترددهای بین‌استانی، دغدغه ایمنی جاده‌ها بیش از پیش مطرح می‌شود. در چنین شرایطی، راهکارهای نظارتی مانند دوربین‌های ثبت تخلف، به‌عنوان ابزاری برای کنترل سرعت و کاهش تصادفات، اهمیت دوچندانی پیدا کرده‌اند. اما آیا این فناوری‌های نظارتی به‌تنهایی می‌توانند امنیت جاده‌ها را تضمین کنند؟
افزایش نظارت‌های ترافیکی در کهگیلویه و بویراحمد؛ دوربین‌های ثبت سرعت چگونه بر ایمنی جاده‌ها تأثیر می‌گذارند؟
در حالی که استان کهگیلویه و بویراحمد یکی از مسیرهای پرتردد جنوب کشور به شمار می‌رود، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای این استان اعلام کرده که با استفاده از ۲۱ سامانه ثبت تخلف، سرعت وسایل نقلیه در جاده‌ها پایش می‌شود. به گفته حمیدرضا پیمانجو، برنامه‌ریزی برای نصب و بهره‌برداری از ۱۰ سامانه دیگر نیز در دست اقدام است. اما این اقدام تا چه اندازه می‌تواند در کاهش تخلفات رانندگی و جلوگیری از حوادث جاده‌ای مؤثر باشد؟
افزایش دوربین‌های ثبت سرعت؛ تأثیر بر کاهش تصادفات؟
به نظر می‌رسد که افزایش تعداد سامانه‌های نظارتی، به‌ویژه در مسیرهای پرتردد، اقدامی برای کنترل رفتار رانندگان و کاهش سرعت غیرمجاز باشد. برخی از این سامانه‌ها صرفاً سرعت لحظه‌ای خودروها را ثبت می‌کنند، اما در مسیرهایی که بیش از یک سامانه فعال باشد، میانگین سرعت نیز محاسبه و اعمال قانون خواهد شد.
پیمانجو توضیح داده که در محور یاسوج - اصفهان، دوربین‌های سرنجلکل، دارشاهی و پاتاوه وظیفه محاسبه سرعت میانگین را بر عهده دارند. در جاده یاسوج - شیراز، دوربین‌های تنگ سرخ و ریگون استان فارس، و در جاده یاسوج - بابامیدان، دوربین‌های دشتروم، سرگچینه و تونل شماره ۵ نیز این وظیفه را انجام می‌دهند.
بر اساس آمارهای ارائه‌شده، در بهمن‌ماه امسال بیش از یک میلیون و ۶۷۱ هزار تردد بین استانی در این منطقه ثبت شده است. این رقم در مقایسه با ماه گذشته ۷ درصد و نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵ درصد افزایش داشته است.
افزایش ترددها؛ آیا جاده‌های کهگیلویه و بویراحمد پاسخگوی این حجم از عبور و مرور هستند؟
با افزایش تردد وسایل نقلیه، به‌ویژه در آستانه تعطیلات نوروزی، نگرانی‌ها درباره ایمنی جاده‌های این استان بیشتر شده است. داده‌های سامانه‌های پلاک‌خوان نشان می‌دهد که حدود ۴۴ درصد از خودروهایی که در این استان تردد داشته‌اند، غیربومی بوده‌اند. سهم این خودروها نسبت به ماه قبل ۱۶ درصد افزایش یافته است.
این افزایش تردد، بار دیگر بحث زیرساخت‌های جاده‌ای استان را مطرح می‌کند. جاده‌هایی که بخش زیادی از آن‌ها کوهستانی و دارای مسیرهای پیچ‌درپیچ است، تا چه اندازه ظرفیت پذیرش این حجم از وسایل نقلیه را دارد؟
کدام جاده‌ها پرترددترین مسیرها هستند؟
بر اساس آمار، بیشترین حجم تردد در محورهای یاسوج - اصفهان، اصفهان - یاسوج، بابامیدان - گچساران، گچساران - بابامیدان و یاسوج - بابامیدان ثبت شده است. این مسیرها نه‌تنها ارتباط‌دهنده مراکز شهری استان بلکه حلقه اتصال کهگیلویه و بویراحمد به استان‌های فارس، اصفهان و خوزستان نیز محسوب می‌شوند.
در کنار این حجم بالای تردد، نصب ۴۰ دستگاه ترددشمار آنلاین نیز اقدامی برای مدیریت و پایش عبور و مرور وسایل نقلیه عنوان شده است. پیمانجو تأکید دارد که این سامانه‌ها اطلاعات لحظه‌ای از وضعیت جاده‌ها ارائه می‌دهند، اما سؤال اصلی این است که آیا صرفاً افزایش نظارت‌های الکترونیکی می‌تواند از وقوع حوادث جلوگیری کند؟
نظارت الکترونیکی یا توسعه زیرساخت‌ها؟
تجربه دیگر استان‌های کشور نشان داده که نظارت‌های الکترونیکی به‌تنهایی کافی نیست و باید در کنار آن، به توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای و بهبود کیفیت مسیرها نیز توجه شود. در سال‌های اخیر، برخی پروژه‌های توسعه‌ای در این استان آغاز شده، اما همچنان بخش‌هایی از جاده‌های اصلی، نیازمند بازسازی و استانداردسازی هستند.
با نزدیک شدن به تعطیلات نوروز، پرسش اصلی این است که آیا تدابیر اتخاذ شده، از جمله افزایش دوربین‌های ثبت تخلف و سامانه‌های ترددشمار، می‌توانند ایمنی مسیرهای پرتردد کهگیلویه و بویراحمد را تضمین کنند، یا همچنان خطر تصادفات و حوادث رانندگی سایه خود را بر جاده‌های این استان حفظ خواهد کرد؟
